Via sociale media ontstond er vorige week onrust over de vrijstelling van kilometerheffing voor tractoren. We willen hierbij verduidelijken dat er niets nieuws is rond dit dossier. Maar waarover ging het dan?
In 2016 werd de kilometerheffing ingevoerd voor vrachtwagens met een MTM groter dan 3,5 ton, voor binnenlandse en buitenlandse vrachtwagens, voor vrachtwagens die veel of weinig kilometers rijden. Ze is van toepassing in de drie gewesten en is verschuldigd op bijna alle autosnelwegen, een aantal gewestwegen en de lokale wegen in Brussel. Tractoren zijn vrijgesteld van de kilometerheffing, op voorwaarde dat ze uitsluitend voor de land- en tuinbouw gebruikt worden.
Majna Seurinck van AVR vertelt in onze podcast over de toekomst van de aardappelteelt. Tijdens PotatoEurope toonde AVR samen met AgXeed hoe autonome machines arbeidsschaarste, bodemverdichting en efficiëntie kunnen aanpakken.
De 26ste campagne van Modder op de weg zet in op tijdige signalisatie, een schoon wegdek en bredere aandacht voor landbouwers, aannemers en andere uitvoerders.
Boerenbond demonstreerde op de Dag van de Landbouw de RootWave e-Weeder in de fruitteelt: elektrisch wieden als alternatief voor chemische onkruidbestrijding, met veel belangstelling in de boomgaard.
Het project rond toekomstbestendige melkgeiten- en schapenhouderij bundelt veelbelovende pistes om stikstofemissies te verlagen: luchtwassers, rantsoenaanpassingen, micro-organismen,....
De deadline om de niet-doorgestorte bedrijfsvoorheffing over te maken naar FOD Financiën is opgeschoven naar 20 december 2026. Intussen wordt nog gewerkt aan een oplossing voor de compensatie in 2024 en 2025.
