De herinrichting van de A8 in Halle gaat een nieuwe fase in. Sinds 2022 werkt De Werkvennootschap, in opdracht van de Vlaamse regering, aan een veiliger en beter ingepast traject. Het gekozen voorkeursalternatief vormt vandaag de basis voor het ontwerp-GRUP. Het openbaar onderzoek loopt nog tot en met 24 juli 2026.
Voor landbouwers is één vraag daarbij bijzonder belangrijk: hoe blijft landbouwverkeer in de toekomst vlot en veilig mogelijk in de regio?
De Werkvennootschap onderzoekt mogelijke alternatieve routes
De voorziene inrichting van de A8 leunt aan bij een autosnelweg. Daardoor is het mogelijk dat landbouwvoertuigen er in de toekomst niet langer gebruik van kunnen maken. Tegelijk is de A8 vandaag voor heel wat landbouwers een belangrijke verbinding tussen de bedrijfszetel en percelen, en helpt ze om landbouwverkeer uit het stadscentrum en woonkernen te houden.
Daarom loopt er bij De Werkvennootschap een proces om mogelijke alternatieve routes voor landbouwverkeer te onderzoeken. Dat onderzoek kan alleen tot een degelijk resultaat leiden als het vertrekt van de praktijk: wie gebruikt de A8 vandaag, hoe vaak gebeurt dat en met welke machines?
Om die informatie correct in beeld te brengen, organiseren Boerenbond en de bedrijfsgilde van Halle een bevraging bij landbouwers die met landbouwvoertuigen op de A8 rijden.
Een goed alternatief begint met correcte gegevens
Een route die op kaart logisch lijkt, is niet automatisch bruikbaar voor een landbouwbedrijf. De breedte van voertuigen, de draaicirkels, de aanwezigheid van fietsers en voetgangers, beperkte doorgangen, drukke woonstraten of extra omwegen: ze bepalen allemaal of een alternatief in de praktijk werkbaar is.
De vragenlijst brengt daarom onder meer in kaart:
hoeveel landbouwers de A8 gebruiken;
hoe vaak zij deze verbinding nodig hebben;
welke types landbouwvoertuigen en machines er rijden;
Met die gegevens kunnen we de zoektocht naar mogelijke alternatieve routes beter afstemmen op de reële gebruikers van de A8. Zo wordt duidelijk welke verbindingen noodzakelijk zijn, waar knelpunten dreigen en welke voorwaarden nodig zijn om landbouwverkeer veilig en praktisch te organiseren.
Lokale wegen zijn niet zomaar een oplossing
De Werkvennootschap onderzoekt onder meer of landbouwverkeer via het lokale wegennet kan worden geleid. Boerenbond en de bedrijfsgilde van Halle benadrukken dat dergelijke alternatieven vandaag niet vanzelfsprekend zijn.
Extra landbouwverkeer op lokale wegen kan leiden tot:
langere rij- en omrijafstanden tussen bedrijf en perceel;
meer tijdverlies en hogere werkingskosten;
bijkomende druk op smalle wegen en in woonkernen;
meer kans op conflicten met auto’s, fietsers, voetgangers en openbaar vervoer;
een moeilijkere bereikbaarheid voor brede of zware landbouwmachines.
Het uitgangspunt van Boerenbond blijft daarom helder: behoud de toegang tot de A8 voor landbouwverkeer waar dat mogelijk is. Als alternatieve routes toch noodzakelijk blijken, moeten ze veilig, voldoende ruim en werkelijk bruikbaar zijn voor de machines die landbouwers dagelijks inzetten.
Jouw input maakt het verschil
De bevraging is geen formaliteit. Ze moet een correct beeld geven van het belang van de A8 voor landbouwbedrijven in en rond Halle. Hoe meer landbouwers hun ervaring delen, hoe sterker we de concrete noden van de sector kunnen onderbouwen in het verdere overleg met De Werkvennootschap.
Maak je gebruik van de A8 met een tractor, oogstmachine, vrachtwagen, aanhangwagen of andere landbouwvoertuigen? Neem dan enkele minuten de tijd om de vragenlijst in te vullen. Jouw antwoorden helpen mee om toekomstige oplossingen af te stemmen op de dagelijkse realiteit van landbouwbedrijven.
Scan QR code en vul de vragenlijst in of klik op de link
