Bedrijfsgilde Halle blijft standvastig over landbouwverkeer op de A8 in de toekomst
De bedrijfsgilde van Halle blijft in overleg met zowel het lokaal bestuur als met de werkvennootschap. Volgens de plannen zoals die momenteel op tafel liggen, zou in de toekomst geen landbouwverkeer meer mogelijk zijn op de A8. Dit dreigt aanzienlijke mobiliteitsproblemen te veroorzaken voor landbouwverkeer, zeker in en rond het stadscentrum.
Tijdens een overleg met de werkvennootschap werd aan de Bedrijfsgilde van Halle gevraagd om alternatieve trajecten voor het landbouwverkeer voor te stellen en deze ook op hun haalbaarheid te onderzoeken. In antwoord op die vraag organiseerde de Bedrijfsgilde een verkenningstocht doorheen Halle met tractor en aanhangwagen, met als doel de concrete knelpunten op het terrein zichtbaar en bespreekbaar te maken.
Foto verkenningstocht bedrijfsgilde Halle
Uit deze terreinverkenning bleek dat er in de praktijk tal van locaties zijn waar landbouwverkeer op moeilijkheden botst of waar zich potentiële risico’s voordoen. Het gaat daarbij om meer dan twintig waar de doorgang, de verkeersveiligheid of de manoeuvreerruimte onder druk staat, en waar dus sprake kan zijn van verhoogde aandachtspunten voor zowel landbouwers als andere weggebruikers.
De bedrijfsgilde blijft benadrukken dat het toelaten van landbouwverkeer op de A8 de meest werkbare, correcte en eenvoudigst te implementeren oplossing is. Deze aanpak biedt duidelijke voordelen voor alle betrokkenen: ze verhoogt de verkeersveiligheid voor zwakke weggebruikers, beperkt de impact voor omwonenden en zorgt voor een vlottere en veiligere doorstroming van het landbouwverkeer zelf. Door het landbouwverkeer via de A8 te laten verlopen, kunnen bovendien potentiële conflicten op andere trajecten structureel worden verminderd en wordt de kans op toekomstige knelpunten aanzienlijk kleiner. Ook het lokaal bestuur onderschrijft deze visie en bevestigt dat dit standpunt expliciet wordt meegenomen in het verdere overleg met de werkvennootschap.
Hoe krijgen we meer ruimte voor water zonder de landbouwbelangen uit het oog te verliezen? Waarom heeft een sterk landbouwbeleid ook voldoende Europese middelen nodig? En hoe bereid je je als landbouwer voor op onverwachte risico’s op je bedrijf?
De Raad van State bevestigt dat nationale parken vandaag geen rechtsgevolgen hebben. Maar eerdere beleidsinstrumenten tonen hoe richtinggevende kaders later toch sturend kunnen worden—een risico dat de Vlaamse Regering volgens Boerenbond actief moet afdekken.
Vlaams minister van Omgeving en Landbouw Jo Brouns selecteerde vijf koplopers en twintig kandidaat-koplopers als gebiedscoalities. Ondek hier welke gebieden geselecteer zijn.
Praktische opleidingen helpen landbouwers veilig werken met mestgassen. Ontdek de risico’s, leer preventiemaatregelen en schrijf je tijdig in voor een gratis opleiding in West-Vlaanderen.
Bezoek de John Deere- en Kuhn-fabrieken tijdens een boeiende tweedaagse busuitstap op 9 en 10 februari 2027. Schrijf je tijdig in: de plaatsen zijn beperkt!
Vanaf 12 januari 2027 kun je alleen nog een vergunning voor uitzonderlijk vervoer aanvragen voor geregistreerde tractoren. Ontdek hoe je registratie en vergunning tijdig regelt tijdens een lokale zitdag.
De startnota voor de Noord-Zuidverbinding in Wetteren is goedgekeurd, maar een tracé ligt nog niet vast. Ontdek welke alternatieven onderzocht worden en hoe je tot 17 december 2026 kunt reageren.
Laat je tractoren registreren en regel meteen je vergunning voor uitzonderlijk vervoer. Ontdek waar je terechtkan voor een gratis zitdag in Westrozebeke en welke documenten je meebrengt.
Vanaf 12 januari moeten voertuigen vooraf in de voertuigbibliotheek geregistreerd zijn voor een vergunning uitzonderlijk vervoer. Boerenbond helpt je daarbij tijdens speciale zitdagen.
Tijdens het actuawebinar voor Antwerpen, Limburg en Vlaams-Brabant krijg je in één uur een update over onder meer MAP-meetpunten, vogelgriep, de Vlaamse begroting en nitraatresidumetingen.
