AVR lanceert ultieme Puma

​Dezelfde identiteit, de ultieme editie. AVR wil met deze versie van de gekende Puma de aardappelrooier vervolmaken. En dat in een nieuw design – op alle vlakken. De vernieuwde Puma is net op tijd klaar om voorgesteld te worden op Agritechnica. Wij kregen al een preview te velde in Vlaanderen.

Tom Destoop, verantwoordelijke landbouwmechanisatie

De vijfde generatie, een echte Puma!

Voor de ontwikkeling van deze rooier werd vooral goed geluisterd naar ervaringsdeskundigen uit het veld. De vraag naar extra capaciteit, bescherming van de aardappel en flexibiliteit in verschillende omstandigheden zijn de leidraad geweest voor deze vernieuwing.

Snelheid, wendbaarheid en kracht zijn volgens AVR de eigenschappen waaraan de Puma z’n naam te danken heeft. Deze eigenschappen werden verder uitgediept met onder andere een nóg scherpere draaihoek, een motorvermogen van maar liefst 551 pk en een fikse upgrade van het hydraulisch systeem. Uiteraard bleven veel eigenschappen van de Puma ook behouden: de Variowebcombinatie van reinigingsmodules, het lage eigengewicht, laag brandstofverbruik …

Meer reinigingsoppervlakte

De reinigingsmodules in de AVR Puma bieden een stijging van maar liefst 20% in reinigingsoppervlakte. Dankzij de geminimaliseerde valhoogte ter hoogte van de loofrolunits verloopt de productoverdracht uiterst zacht en aardappelvriendelijk. Alle zeefmatten kregen meer beschikbaar vermogen en zijn individueel instelbaar én omkeerbaar voor maximale flexibiliteit in elke werkomstandigheid.

Het Variowebsysteem, waarbij het gebruik van de axiaalrollen progressief kan ingesteld worden, werd verder geoptimaliseerd met hellingsregeling. Vanuit de cabine kan de unit worden ingesteld tussen -2,5° en 7,5°, zodat je perfect kunt inspelen op de reinigingsbehoeften in het veld.

Bunker en loofverwerking

De bunker van de AVR Puma biedt 25% extra volume (tot tien ton) dankzij een redesign van het vaste gedeelte en de nieuwe verhoogplaten die in veldmodus automatisch uitklappen.

Om snel te lossen wordt de volledige bunker 40 cm opgetild met een parallellogramconstructie. Hierdoor kan je tot 50% sneller lossen. De losarm kan bovendien over vier rijen heen lossen wat bijzonder handig is bij het openen van percelen.

De loofklapper krijgt een flinke upgrade: 40% meer rotorvermogen voor taai of overvloedig loof, een standaard geïntegreerde loofverspreider én de mogelijkheid om eenvoudig van zijuitworp te wisselen; handig bij het openen van velden en perceelranden.

Ook de loofrolunits kregen een upgrade. Door de loofrol te verbinden met de neusrol van de navolgende zeefmat worden valhoogtes geminimaliseerd. De positie van elke loofrol kan handig vanaf de zijkant van de machine of vanuit de cabine versteld worden. De loofrakels die het loof naar de loofrol geleiden bij de eerste loofrolunit coveren de hele breedte en zijn verstelbaar vanuit de cabine.

Om de gewichtsverdeling te realiseren werkt AVR met een extra assenconstructie. Voor de achterste twee banden koos men landbouwtypes. Op die manier kunnen deze ook meelopen tijdens het veldwerk. Dat leidt tot een betere gewichtsverdeling. Het veld blijft ook egaler achter omdat het bijna helemaal overreden is.​

De joystick werd volledig vernieuwd met enorm veel mogelijkheden. Op het eerste zicht lijkt dit complex maar een neutrale gebruiker garandeerde dat alles zeer intuïtief aanvoelt.
Via het scherm kan je de belasting van alle onderdelen van de machine opvolgen. Door hierop in te spelen kan je de efficiëntie optimaliseren. Vandaag moet de chauffeur hier nog zelf mee aan de slag, maar AVR werkt aan automatiseringen op dat vlak. Tegen het volgende oogstseizoen moet dit operationeel zijn.

Om de oogstdiepte te controleren zijn er twee opties: via de druk op de diabolo’s of via de voelers. Een vernieuwing hierbij is praktisch: Wanneer gekozen wordt om te rijden op de voelers kan er nog steeds druk gezet worden op de diabolo’s.