Zo pakte bedrijfsgilde Leuven‑Herent mobiliteitsdossier aan
Toen de gemeente Herent haar enquête over het nieuwe mobiliteitsplan lanceerde, was voor bedrijfsgilde Leuven‑Herent meteen duidelijk dat dit dossier niet zomaar mocht passeren. De voorgestelde ingrepen aan hoofd- en verbindingswegen in Herent en de deelgemeenten kunnen immers een grote impact hebben op de dagelijkse werking van landbouwbedrijven. Bovendien dreigt het landbouwverkeer zich te verplaatsen naar woonkernen, met alle gevolgen van dien. Het bestuur van de bedrijfsgilde besloot daarom snel actie te ondernemen: het dossier werd grondig geanalyseerd, met ondersteuning van de regioconsulent, zodat de stem van de landbouwers tijdig en onderbouwd kon worden ingebracht.
Vroeg signaleren, samen analyseren
Als eerste stap brachten de bestuursleden samen in kaart waar de grootste knelpunten lagen, vertrekkend vanuit concrete werksituaties op het terrein. Ze bekeken hoe je met een tractor nog van perceel naar perceel geraakt, welke routes onmisbaar zijn tijdens drukke oogstperiodes en waar onveilige situaties ontstaan wanneer landbouwverkeer wordt omgeleid.
Uit die gezamenlijke analyse bleek al snel dat de voorstellen uit de mobiliteitsenquête, hoe goed bedoeld ook, op meerdere punten botsen met de realiteit van landbouwverkeer. Landbouwvoertuigen zijn groot, traag en niet zomaar te weren zonder gevolgen. Voor landbouwers is bereikbaarheid geen luxe of comfort, maar een absolute basisvoorwaarde om hun bedrijf draaiende te houden.
De spandoekenactie zet in op bewustwording rond de lopende enquête op www.herentaanzet.be.
Landbouwverkeer hoort bij voorkeur niet in woonkernen. Wanneer logische en korte routes worden afgesloten, worden landbouwers gedwongen om omwegen te maken via dorpskernen en woonwijken. Precies dat zorgt voor extra verkeer op plaatsen waar het net niet thuishoort: langs scholen, door smalle straten met hoge parkeerdruk en in zones waar men trager en veiliger verkeer wil.
Volgens de bedrijfsgilde staat dit haaks op de doelstellingen van het mobiliteitsplan zelf. Minder verkeer in woonstraten kan alleen als landbouwers de juiste routes kunnen blijven gebruiken.
Het bestuur ging op twee manieren aan de slag om zijn concrete bezorgdheden over te brengen: enerzijds naar de land- en tuinbouwers en bewoners van Herent en omgeving, anderzijds naar het lokale bestuur.
Omdat de enquête slechts één maand liep, zag de bedrijfsgilde hierin een cruciale kans om landbouwers te mobiliseren én burgers bewust te maken van de lopende bevraging. Via een artikel op onze website en een mailing naar de lokale leden van Boerenbond werd iedereen aangespoord om deel te nemen aan de publieke enquête. De boodschap was duidelijk: wie vandaag niet reageert, riskeert later met voldongen feiten geconfronteerd te worden. Praktijkervaring en concrete opmerkingen zijn essentieel om het mobiliteitsplan bij te sturen vóór het definitief wordt vastgelegd.
Naast de inhoudelijke analyse koos de bedrijfsgilde er bewust voor om ook het brede publiek te sensibiliseren. Met een spandoekenactie langs de meest getroffen routes werden zowel voorbijgangers als beleidsmakers gewezen op de lopende enquête en de mogelijke gevolgen van het mobiliteitsplan. Zo werd het debat niet alleen gevoerd in vergaderzalen, maar ook zichtbaar gemaakt in het straatbeeld.
Naast het invullen van de enquête bundelde het bestuur van de bedrijfsgilde de opmerkingen in een overzichtelijke nota en bezorgde die aan de gemeenteraad, het college van burgemeester en schepenen en de gemeenteraadsleden. Wouter Saelens, ondervoorzitter van bedrijfsgilde Leuven-Herent: “Het was belangrijk om vanuit de bedrijfsgilde met dit dossier aan de slag te gaan. Er leefden heel wat bezorgdheden bij de landbouwers rond de voorstellen die op tafel lagen. De juiste actie ondernemen was dan ook belangrijk: we willen dat er rekening wordt gehouden met onze opmerkingen.”
“We willen dat er rekening wordt gehouden met onze opmerkingen.” Wouter Saelens, ondervoorzitter bedrijfsgilde Leuven-Herent
De bedrijfsgilde koos ervoor om het dossier op een correcte manier de nodige aandacht te geven. Omdat de plannen zelf nog in een verkennende fase zaten, was het belangrijk om de bezorgdheden duidelijk over te maken. Het doel was om op een constructieve manier opmerkingen aan te reiken, zonder uit te pakken met een grote syndicale actie of uitgebreide media-aandacht. Toch werden zowel het artikel op onze Boerenbondwebsite als de spandoekenactie langs de wegen opgepikt door de pers, waardoor de boodschap uiteindelijk een veel groter bereik kreeg dan voorzien.
Een voorbeeld van syndicaal werk
De aanpak van bedrijfsgilde Leuven‑Herent toont hoe syndicaal werk op lokaal niveau het verschil kan maken: problemen tijdig signaleren, ze onderbouwen met concrete voorbeelden, landbouwers mobiliseren én het gesprek aangaan met het beleid.
Hoe ervaren landbouwers, erfbetreders en zorgverleners mentale hulp in de landbouw? Binnen het project De doos van Pandora peilen we naar drempels en kansen om ondersteuning beter af te stemmen op de praktijk.
Jonge boeren lopen vast op de complexe NER-regels in Vlaanderen. Groene Kring vraagt snelle hervorming, zodat bedrijfsovernames haalbaar blijven en de sector toekomst krijgt.
De Vlaamse uienteelt groeit snel, maar telers worstelen met gewasbescherming en rassenkeuze. Jonas Bodyn van Viaverda pleit voor een scherpere blik op opbrengst, kwaliteit en afzet.
Landschapspark Vlaamse Ardennen lanceert een gidsencursus die landbouw, natuur en landschap verbindt. Cursisten leren het volledige verhaal van de streek vertellen tijdens gidsbeurten. Inschrijven voor de gidsenopleiding kan tot en met 29 september.
Hoe breng je de milieu-impact van een product op een betrouwbare en vergelijkbare manier in kaart? Ontdek op 8 september hoe LCA en PEF daarbij helpen. Tijdens dit webinar krijg je praktische inzichten, voorbeelden en concrete handvaten voor de voedingsketen.